1. គ្មានមួកក្រចក៖ នេះគឺជាកំហុសទូទៅ។មូលហេតុភាគច្រើនគឺដោយសារការគៀបមិនអាចកាន់ខ្សែក្រចកឱ្យតឹង។អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីជំនួសការគៀប;លទ្ធភាពមួយទៀតគឺខ្សែក្រចកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ដាល់មួកក្រចក។ប្រសិនបើវាខ្លីពេកគ្រាន់តែលៃតម្រូវប្រវែងនៃខ្សែក្រចកដែលបានបម្រុងទុក។
2. ក្បាលក្រចកមិនមូល៖ កំហុសនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការប៉ះ។ជាដំបូង សង្កេតមើលថាតើរន្ធ countersunk នៅលើ fixture គឺជុំ។ប្រសិនបើវាមិនមានរាងមូលទេនោះវាចាំបាច់ត្រូវខួងម្តងទៀត។អ្នកក៏ត្រូវសង្កេតមើលផងដែរថាតើរន្ធងាប់របស់ឧបករណ៍មិនស្មើគ្នាឬអត់ ហើយកែតម្រូវវាដើម្បីធានាថាវាមិនមូល។រលោង។បញ្ហាដែលអាចកើតមានមួយទៀតគឺខ្សែក្រចក។ទាំងខ្សែក្រចកដែលបម្រុងសម្រាប់ដាល់មួកក្រចកគឺខ្លីពេក។លៃតម្រូវប្រវែងនៃលួសក្រចកដែលបានបម្រុងទុក;ឬដែកគោលរឹងពេក ហើយមួកក្រចកមិនអាចត្រូវបានដាល់ចេញ ឬមួកក្រចកមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។, លួសក្រចកត្រូវតែត្រូវបាន annealed ។
3. កម្រាស់របស់ក្រចក៖ អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលការគៀបផងដែរ ដើម្បីមើលថាតើកម្ពស់នៃការតោងទាំងពីរគូគឺដូចគ្នាដែរឬទេ ថាតើការគៀបអាចតោងខ្សែដែកបានដែរឬទេ ហើយថាតើរន្ធដែលជាប់របស់គៀបមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរដែរឬទេ។ នៅម្ខាង។ជាចុងក្រោយត្រូវសង្កេតមើលថាតើដែកគោលរឹងពេកដែលធ្វើឱ្យក្បាលក្រចកមិនមានគុណភាពឬអត់។
4. មួកក្រចកមិនច្បាស់៖ ជាដំបូងពិនិត្យមើលថាតើចំណុចកណ្តាលនៃក្រចកដៃទាំងពីរមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងចំណុចកណ្តាលនៃផ្សិតក្រចក ថាតើកម្ពស់ខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់កាំបិតក្រចកគឺស្អាតហើយឬអត់ ហើយថាតើរន្ធដែលជាប់នៃផ្សិតក្រចកទាំងពីរឬអត់។ ស្ថិតនៅលើយន្តហោះដូចគ្នា ហើយចុងក្រោយពិនិត្យមើលថាតើផ្សិតមានសម្បករលុងដែរឬទេ?
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤