1. គ្មានមួកក្រចក៖ នេះគឺជាកំហុសទូទៅ។ មូលហេតុភាគច្រើនគឺដោយសារការគៀបមិនអាចកាន់ខ្សែក្រចកឱ្យតឹង។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីជំនួសការគៀប; លទ្ធភាពមួយទៀតគឺខ្សែក្រចកត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ដាល់មួកក្រចក។ ប្រសិនបើវាខ្លីពេកគ្រាន់តែលៃតម្រូវប្រវែងនៃខ្សែក្រចកដែលបានបម្រុងទុក។
2. ក្បាលក្រចកមិនមូល៖ កំហុសនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការប៉ះ។ ជាដំបូង សង្កេតមើលថាតើរន្ធ countersunk នៅលើ fixture គឺជុំ។ ប្រសិនបើវាមិនមានរាងមូលទេនោះវាចាំបាច់ត្រូវខួងម្តងទៀត។ អ្នកក៏ត្រូវសង្កេតមើលផងដែរថាតើរន្ធងាប់របស់ឧបករណ៍មិនស្មើគ្នាឬអត់ ហើយកែតម្រូវវាដើម្បីធានាថាវាមិនមូល។ រលោង។ បញ្ហាដែលអាចកើតមានមួយទៀតគឺខ្សែក្រចក។ ទាំងខ្សែក្រចកដែលបម្រុងសម្រាប់ដាល់មួកក្រចកគឺខ្លីពេក។ លៃតម្រូវប្រវែងនៃលួសក្រចកដែលបានបម្រុងទុក; ឬដែកគោលរឹងពេក ហើយមួកក្រចកមិនអាចត្រូវបានដាល់ចេញ ឬមួកក្រចកមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ , លួសក្រចកត្រូវតែត្រូវបាន annealed ។
3. កម្រាស់របស់ក្រចក៖ អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលការគៀបផងដែរ ដើម្បីមើលថាតើកម្ពស់នៃការតោងទាំងពីរគូគឺដូចគ្នាដែរឬទេ ថាតើការគៀបអាចតោងខ្សែដែកបានដែរឬទេ ហើយថាតើរន្ធដែលជាប់របស់គៀបមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរដែរឬទេ។ នៅម្ខាង។ ជាចុងក្រោយត្រូវសង្កេតមើលថាតើដែកគោលរឹងពេកដែលធ្វើឱ្យក្បាលក្រចកមិនមានគុណភាពឬអត់។
4. មួកក្រចកមិនច្បាស់៖ ជាដំបូងពិនិត្យមើលថាតើចំណុចកណ្តាលនៃក្រចកដៃទាំងពីរមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងចំណុចកណ្តាលនៃផ្សិតក្រចក ថាតើកម្ពស់ខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់កាំបិតក្រចកគឺស្អាតហើយឬអត់ ហើយថាតើរន្ធដែលជាប់នៃផ្សិតក្រចកទាំងពីរឬអត់។ ស្ថិតនៅលើយន្តហោះដូចគ្នា ហើយចុងក្រោយពិនិត្យមើលថាតើផ្សិតមានសម្បករលុងដែរឬទេ?
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-០៧-២០២៤